汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中。
大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%。
冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
金海金属材料有限公司(山东分公司)经过全体员工长期以来坚持不懈的努力，现已发展成为一家集设计开发、生产加工、销售、服务为一体的高新技术企业；是中国专业从事 冷拔异型管等制造商之一。
精密五金冲压件的尺寸精度偏差是冲压件中常见的问题之一。精密五金冲压件的尺寸精度一般可分为精密级和普通级 ，精度等级是通过冲压技术可以达到的精度，而普通等级是通过更经济的手段可以达到的精度。
五金冲压件的尺寸精度是指冲压件的实际尺寸与设计尺寸之间的差异。差异越小，准确度越高。 在理想情况下，冲裁件的尺寸与凹模刃口的尺寸相同，而冲裁件的尺寸与凸模刃口的尺寸相同。 事实上，由于冲裁过程中工件上的应力，会发生一定量的弹性变形。冲裁后，工件会发生弹性回复，导致冲裁件尺寸与凹模刃口尺寸不一致，冲裁件尺寸与凸模刃口尺寸不一致，影响冲压件的尺寸精度。
影响五金冲压件尺寸精度的因素很多，如冲裁间隙、冲模制造精度、材料性能和厚度、冲压件形状和尺寸，其中主要因素是冲裁间隙。 当凸模和凹模之间的间隙过大时，材料在冲裁过程中会受到较大的拉伸作用，从而导致较大的拉伸变形。
冲裁完成后，由于材料的弹性回复，冲裁件的尺寸减小，冲裁件的尺寸增大。 当间隙太小时，材料将由于凸模和凹模的挤压而压缩和变形。 冲裁后，材料的弹性回复增加了冲裁件的尺寸并减小了冲裁件的尺寸。 冲压件的尺寸精度也与材料的性能和厚度有关。 由于材料的性质直接决定了板材在冲裁过程中的弹性变形量，对于较软的材料，弹性变形量较小，冲裁后的弹性回复量也较小，因此对于精度较高的较硬材料，弹性变形量较大，冲裁后的弹性回复量也较大，因此在低精度冲裁薄材料时，弹性拱度较大，弹性回复量较大，工件精度较低。
此外，尺寸精度也与零件的形状和尺寸有关。 零件尺寸越大，形状越复杂，模具制造调整越困难，模具间隙不容易保证均匀性，尺寸偏差越大。 如果模切边缘的制造精度低，冲压件的精度就不能得到保证。 因此，凸模和凹模刀刃尺寸的制造公差应根据冲压件的尺寸精度要求来确定。
文章：精密五金冲压生产及设计标准应该如何规划
随着时代发展，汽车已经成为家喻户晓的交通工具，大多数人在购车时都会看车的配置及外形结构，但其实很多人不知道车的外壳及车内部很多零配件都属于冲压件产品，例如冲压件汽车配件、汽车锁冲压件、汽车门冲压件、汽车座椅冲压件等等类型的汽车冲压件，而汽车冲压件质量的好坏，也会影响到汽车的整体性能及效果，因此汽车制造商对于加工汽车冲压件厂家的选择就很重要。
我们都知道冲压件在汽车行业的应用很多，有汽车大型冲压件也有汽车小冲压件，不同类型的汽车冲压件，要保证其质量，对于冲压模具的要求及冲压设备的要求较高。尤其是冲压件汽车配件，对冲压件精准度要求较高，这也就要求汽车冲压件模具保证尺寸及形状的精度，且在汽车冲压件加工生产过程中冲压件模具的质量及使用寿命，这也是保证冲压件质量的稳定的因素。
除了汽车冲压件模具的设计及加工，冲压件汽车配件加工生产过程中的检验方式很重要，要知道冲压件是一个加工生产效率高，只要设计好冲压模具及设备，即可机械化和自动化的加工方式，操作方便，但是一旦在加工生产过程中，冲压件的尺寸精准度不够，或产生不良品，就会产生大批量的报废产品，因此冲压件汽车配件加工生产检验很重要。
